Danimarka ile Almanya’yı birbirine bağlayacak 20 kilometrelik köprü anlaşması dün imzalandı. AB fonlarından karşılanacak köprünün yapımına 2012’de başlanacak. Fehmarn Boğazı’nda kurulacak kara ve demir yolu hattı 2018’de tamamlanacak.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Topkapı’dan Zincirlikuyu’ya Uzatılan Metrobüs Hattının 8 Eylülde Hizmete Gireceğini Belirterek, ‘Bir Vatandaş Avcılar’dan Zincirlikuyu’ya 2,5 Saat Yerine 38 Dakikada Erişebilecek’ Dedi.
Karayolları Genel Müdürlüğü teknik ekipleri, İstanbul’a inşa edilecek üçüncü köprü için en uygun güzergah olarak Tarabya-Beykoz’u belirledi. Ekipler; kentin gelişimi, trafik yoğunluğu, çevre ve arazi durumunu göz önünde bulundurarak üçüncü köprü için en uygun güzergâh olarak Tarabya-Beykoz’u belirledi. Teknik ekipler yaptıkları çalışmayı, Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü’ne iletti.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin, Şehir İçi Ulaşımı Rahatlatmak Amacıyla Hazırladığı Hafif Raylı Sistemin İnşaatına Başlandı. Temmuz Ayında Gerçekleştirilen Yer Tesliminin Ardından Rasaf Yolu Üzerindeki Kazı Çalışmaları Devam Ediyor. Hafif Raylı Sistemin 2009 Yılında İşletmeye Açılması Planlanıyor.
Tüm Türkiye’nin merakla beklediği, Karayolları arazisi üzerine yapılacak olan Zorlu Center projesi belli oldu. İstanbul III Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu, 4 proje arasındaki tercihini Tabanlıoğlu Mimarlık AŞ-Emre Arolat Mimarlık Ltd. Şti. Ortak Girişim Grubu’ndan yana kullandı. Zorlu Gayrimenkul’ün geçen yıl haziran ayında açtığı “Zorlu Center Mimarlık ve Kentsel Tasarım Yarışması”na 117 firma başvurmuştu. Bunların arasından 13 uluslararası mimarlık ofisi seçilerek yarışmaya katılmaya hak kazanmıştı.
Pera Müzesi, İspanyol ressam Joan Miro’nun eserlerini sanatseverlerle buluşturuyor. Küratörlüğünü Maeght Ailesi’nin üçüncü kuşak temsilcisi ve çocukluğunun önemli bir bölümünü sanatçı ile paylaşmış Yoyo Maeght’ın yaptığı, Joan Miró: Maeght Koleksiyonu’ndan Baskılar, Resimler ve Heykeller sergisi,
Miró’nun II. Dünya Savaşı sonrasını yansıtan coşkulu, sevinçli renklerinin yanı sıra uzun süren hoş bir dostluğun izlerini de sunuyor.
Zorlu Holding’in eski Karayolları arazisi üzerinde inşa edeceği Zorlu Center’ın proje yarışmasında ipi Emre Arolat Mimarlık ve Tabanlıoğlu Mimarlık Ortak Girişimi göğüsledi. Projenin ilk etabının 2010 yılında tamamlanması planlanıyor.
Sadece beton değil Bodrum’u tehdit eden. Çöken altyapı nedeniyle susuzluk, çöp sorunu, kanalizasyon ve arıtma eksikliği, gürültü kirliliği, balık çiftlikleri, ruhsata aykırı binaların yıkılamaması, ‘her şey dahil tehdidi’ gibi sorunlar kronikleşince, Bodrum da cazibesini yitirme tehlikesiyle karşı karşıya kalıyor. Bodrumlular, kendilerinin de pay sahibi olduğu bu gidişatın yanlış olduğunun farkına varmış görünüyor ve ortak aklı yaratıyor.
Antalya’nın Alanya İlçesinin Doğu Girişi Yeni Bir Görünüme Kavuşturuluyor. Dinek ile Oba Çayı Arasında Kalan Bölümde Yürüyüş Yolu ve Spor Alanları Yapılıyor. Karayolları Karşısı Ahmet Tokuş Bulvarı Üzerinde İse Çevre Düzenleme Çalışmaları Devam Ediyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Üçyol-Üçkuyular metro inşaatının yerel seçimlerden önce bitirilemeyeceğini söyledi.
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Dikmen trafiğini rahatlatmak için ODTÜ’nün içinden yol geçirmekte kararlı olduklarını belirterek, “ODTÜ istese de istemese de biz bu yolu açacağız. Bir yasa var ve buna göre de yolları terk etmek zorundalar dedi.
İstanbul’un temel sorunları arasında sürekli gündemde olan ulaşım için yapılan çalışmalar, koordinasyonsuzluk nedeniyle trafiği yaz aylarında da aksatıyor. Kentin 400’e yakın noktasında sürdürülen yol bakım, onarım, asfaltlama ve altyapı çalışmaları kentin sürekli sıkışık olan trafiğini iyice içinden çıkılmaz hale getirdi.
Adana’nın Merkez Yüreğir İlçesi, ‘Kentsel Dönüşüm Projesi’ ile Yeni Bir Çehreye Kavuşacak. Uzun Bir Süredir Taşınması Düşünülen ve Kamuoyunda ‘Cono Aşiretleri’ Olarak Bilinen Vatandaşların Oturduğu Sinanpaşa Mahallesi de Uygulama Kapsamına Alındı. E-5 Karayolu, Mithat Özsan Bulvarı’nın Kesiştiği Hiltonsa Kavşağı’ndaki Alışveriş Merkezini İnşa Eden Firma, Mahallede 7 Dönüm Alan Üzerindeki 80′i Aşkın Ev ve İşyerinin Bedelini Ödeyerek, Yıkıma Başladı. Çarpık Yapıların Yıkılmasıyla Çevre Rahat Bir Nefes Aldı.
2012′ye kadar 22.6 milyar YTL harcayarak İstanbul’un ulaşım alt yapısını dünya standartlarının üzerine çıkarmayı hedefleyen Büyükşehir Belediyesi, 2008-2010 yatırım ve uygulama programıyla raylı sistem çalışmalarına ağırlık verdi. Çalışmaları dış kredi desteğiyle hızlandırmayı hedefleyen İBB, 2012′ye kadar İstanbul’daki raylı sistemi büyük ölçüde geliştirecek.
