Archive for 30 Ocak 2008, Çarşamba
D-100 aksında Metrobüs’ten etkilenen minibüsler ile Sultançiftliği – Edirnekapı raylı sisteminden etkilenen minibüslerin hat planlama çalışmaları tamamlandı. Bugün yapılacak kura çekimi ile havuza alınacak minibüseler ve yeni güzergâhları belirlenecek. Kura çekimi, saat 13:00’da Feshane Uluslararası Fuar Kongre ve Kültür Merkezi Haliç Salonu’nda UKOME yetkilileri, İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, ilgili birlik ve oda temsilcileri ile minibüs esnafının katılımıyla gerçekleştirilecek. Esnaf oda başkanlarının ve minibüs esnafının da katılımını sağlayarak yapılan planlamalar sonucunda minibüsler, yolcu talebinin ve minibüs ihtiyacının en çok olduğu güzergâhlarda çalışmalarına devam edecekler.
Yapılan analiz çalışmalarında; D–100 Aksı ve Eski Edirne Asfaltı ana arteri boyunca önemli düğüm noktalarında pik saatlerde yolcu ve araç sayımları yapıldı. Bu sayımlar yapılan planlama çalışmasına altlık oluşturdu. D–100 Aksı ve Eski Edirne Asfaltı ana arteri boyunca minibüs hatlarının gün içinde çalışma sıklıkları, yolcu yoğunlukları, araç yeterliliği hat bazında değerlendirilerek analiz çalışması yapıldı ve ilgili kamu kuruluşları, sivil toplum kuruluşları, muhtarlıklar ile kullanıcıların talepleri ve önerileri de dikkate alındı.
D–100 Aksı ve Eski Edirne Asfaltı ana arteri boyunca çalışan minibüslerin bağlı olduğu oda yetkilileri ile yapılan 28 ayrı toplantıda görüş alışverişlerinde bulunuldu. Söz konusu öneriler, arazide ve büroda yapılan çalışmalarla oda yetkilileri ile beraber değerlendirildi. İBB toplu ulaşım komisyonu adı altında esnaf odaları ve odalar birliği ile yapılan 8 adet geniş katılımlı toplantıda sorunlar ve çözüm önerileri tartışıldı.
Yapılan planlama sonucunda etkilenen hatların bir kısmının araç sayılarının azaltılması zorunlu görüldü. Bu araçların bir kısmının aynı bölgede araç ihtiyacı olan hatlarda değerlendirilmesi, geriye kalan kısmı için bir havuz oluşturularak başka bölgelerde yolcu potansiyeli yüksek hatlarda değerlendirilmesi sonucu işletmeci esnafın mağduriyetinin önlenmesi amaçlanarak, planlamalar bu doğrultuda tamamlandı.
Tüm bu sürecin sonunda 1952 minibüsten 1652 adedi aynı bölgede kendi hatlarında düzenleme yapılarak değerlendirildi, geriye kalan 280 araç da havuz sistemine alındı. Havuza alınacak ve belirlenen hatlara dağıtılacak olan 280 minibüs noter huzurunda yapılacak kura çekimi ile belirlenecek.
Kütahya’da yaşanan tren kazasının ardından TCDD’nin demiryolu teknolojisine gerekli yatırımı yapıp yapmadığı tartışma konusu olurken, kurumun rayları kontrol eden cihaz alma girişiminin Hazine’ye takıldığı ortaya çıktı.
TCDD, raylara yönelik kontrollerin daha detaylı olarak yapılması için, “Yol ve Katener Muayene Makinesi” almak için 2 yıl önce ihaleye çıktı.
Dış proje kredili olarak yapılan ihaleyi, Plaser isimli firma kazanırken, bu firma 6.5 milyon dolar değerindeki cihazı temin etmek için Avusturya’daki finans kuruluşu Bank Austria Creditanstalt’dan kredi buldu.
Söz konusu kredi anlaşması, Mayıs 2007′de Hazine Müsteşarlığı’na gönderilirken, müsteşarlık, krediye onay vermedi. Hazine Müsteşarlığı’nın kredi kuruluşu ile faiz oranı konusunda anlaşamadığı öğrenildi.
Bilgisayar sistemi
Hazine’nin kredi anlaşmasına onay vermediği için alınamayan cihazda son teknoloji IBM uyumlu bilgisayar sistemi bulunuyor. 120 kilometre hızla hareket edebilen cihaz, raylardaki her türlü unsuru inceliyor. Yol geometrisini ölçen ve bu kapsamda kilometrik yer ölçümü yapan cihaz, sağ ve sol rayın uzunlamasına seviyesi, hat açıklığı ve raylardaki burulmayı saptayabiliyor.
Cihaz, ray profili ölçüm özelliğiyle de raylardaki aşınmayı ölçüyor. Böylece, sorunlu bölgeler kolayca bulunabiliyor. Cihaz, ray ve travers üzerindeki kusurları otomatik olarak belirleyerek, hattın genel kurumunu ortaya koyuyor. Elde edilen veriler bilgisayar ortamında aktarılarak, merkeze gönderiliyor.
Erdoğan: Yılların ihmali var
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, dünkü grup toplantısında Kütahya’da 9 kişinin yaşamını yitirdiği tren kazasının tüm yönleriyle incelendiğini söylerken, yıllardır raylı sistemin ihmal edildiğini söyledi. Yenileme çalışmalarının devam ettiğini kaydeden Erdoğan, “Alacağımız mesafe çok fazla” diye konuştu.
‘Araçların ağırlığı da kazada etkili’
Türk Ulaşım-Sen Genel Başkanı Nazmi Güzel, dün düzenlediği basın toplantısında Kütahya’da 9 kişinin yaşamını yitirdiği tren kazasına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kaza nedeninin sadece yol faktörü olarak gösterilmemesi gerektiğini vurgulayan Güzel, “Lokomotifin 118 ton, arkasındaki yükün 502 ton olması, yol malzemelerinin 15 yıllık olması ihtimali de kazanın meydana gelmesindeki temel faktörler arasında” dedi. Tren geçtikten sonra kırılmanın yaşandığını belirten Güzel, “Bu kazayla CTC’nin (Centrolized traffic control) uzaktan yakından alakası yok” dedi.
Filed Under: Under:
Genel
Burdur Müzesi, Avrupa Müze Forumu tarafından düzenlenecek ‘Avrupa’da Yılın Müzesi‘ yarışmasında değerlendirmeye alındı.
Burdur Valisi Rasih Özbek, düzenlediği basın toplantısında, Avrupa Müze Forumu Müdürü Ann Nichols tarafından Burdur Müzesi Müdürü Hacı Ali Ekinci‘ye gönderilen mesajı gösterdi. Nichols’ün mesajında, Burdur Müzesi’nin Avrupa’da Yılın Müzesi yarışmasında değerlendirmeye alındığını ve müzenin değerlendirme sonucunda ilk turu geçtiğini bildirdiğini ifade eden Vali Özbek, ödül alan müzenin Mayıs ayında Dublin’de düzenlenecek törende açıklanacağını kaydetti. Özbek, Burdur Müzesi’nin bu başarısının tesadüf olmadığını, Burdur’un tanıtımı için çalışmaların meyvelerini verdiğini ifade etti.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Hikmet Şahin, yüzde 80′i tamamlanan Kent Meydanı ve Çarşı Projesi‘nde incelemelerde bulundu. Şahin, inşaatın nisan ayında tamamlanarak hizmete açılacağını bildirdi.
Şahin, Santral Garaj‘da yıllardır kentin merkezinde çöküntü durumundaki yerin Kent Meydanı ve Çarşı Projesi ile Bursa’ya yakışır hale geleceğini söyledi. Kent Meydanı ve Çarşı Projesi’nin, etrafındaki sosyal yapılaşmalarıyla yaşayan bir alan olduğuna dikkati çeken Başkan Şahin, “İstanbul’daki Taksim ve Ankara’daki Kızılay’a da, -araç trafiğinin bulunmasına karşın- meydan adı veriliyor. Yapılaşmaların dışındaki alanlar dikkate alındığında, Bursa Kent Meydanı’nın, Kızılay ve Taksim’de meydan olarak tanımlanan alandan daha büyük olduğu ortaya çıkıyor. İnşaat için çevrilen çitler de kaldırıldığında Bursalılar gerçek bir kent meydanı ile karşılaşacaklar” diye konuştu. Başkan Şahin, yıllardır el atılamamasından dolayı çarpık yapılaşmanın olduğu Santral Garaj’ın, Kent Meydanı ve Çarşı Projesi ile Bursa’daki kentsel dönüşümün lokomotifi olacağını vurguladı.
DSİ 26. Bölge Müdürü Sezai Sucu, baharda karın erimesiyle yükselen Çoruh Nehri’nin taşarak Artvin- Erzurum karayolunun 35. kilometresi Ortaköy köprüsü mevkiini ulaşıma kapattığını hatırlatarak, önlem olarak ıslah çalışmalarına başladıklarını söyledi.
Çoruh Nehri’nin taşması sonucu Artvin- Erzurum karayolunun geçen yıl 18 gün ulaşıma kapandığını anımsatan Sucu, bu yıl aynı sıkıntıyı yaşamamak için önceden tedbir almaya çalıştıklarını ifade etti. Çoruh Nehri’nde dere ıslahı için tüm makine parkını bölgeye seferber ettiklerini belirten Sucu, “Çoruh Vadisi’nden yılda 5.8 milyon metreküp rusubat geliyor. Her yıl Deriner Barajı’nın su tutması geciktiği için bu rusubat Deriner Barajı membasının üst kısmında birikmeye yol açıyor. Dolayısıyla bu rusubat Artvin-Erzurum karayolunun kapanma riskini artırıyor. Bunun için hedeflediğimiz taşkın zamanına kadar tüm makinelerimizi ve imkânlarımızı burada kullanarak rusubatı ve fazla hafriyatı almak için bu kötü hava şartlarına bakmadan yaklaşık 250-300 milyon metreküp hafriyatı buradan taşımak istiyoruz. Taşkın sezonunda geçen sene yaşadığımız sıkıntıları bir daha yaşamayalım. 13 adet iş makinesi, 8 adet kamyon ve özel olarak getirttiğimiz 2 adet esküvator ile DSİ Genel Müdürlüğü büyük bir çalışma yürütmektedir. Bizim hedeflediğimiz çalışma ile yollarımız kapanmaması gerekiyor. Yolun kapanmasını körükleyen nedenlerden biri de yeni yapmakta olduğumuz Artvin-Erzurum karayolunun yapım çalışmaları esnasındaki hafriyatın Çoruh Nehri’ne dökülmesidir. Bunun da kaldırılması için birtakım çalışmalar yapmaktayız.” dedi.
Sucu, bu çalışmaları yapmalarına rağmen doğal nedenlerden dolayı yolun kapanma ihtimali olabileceği düşüncesiyle Gümüşhane köyü mevkiinden yaklaşık 13 kilometrelik yolun büyük bir kısmında iyileştirilmesi çalışmaları sürdürdüklerinin altını çizerek, “Yolun iyileştirme çalışmalarını yaklaşık on beş gün içinde bitireceğiz. Yolun standardını büyük ve küçük araçların geçişlerini sağlayacak şekilde düzenlemeye çalışıyoruz.” diye konuştu.
Yusufeli Barajı hakkında da bilgi veren Sucu, baraj inşaatının başlaması için görüşmelerinin devam ettiğini ve gerekli olan kaynağın temin edilmesi durumunda barajın inşaatına en kısa sürede başlayacaklarını kaydetti. (Cihan Haber Ajansı)
Osmaniye’de Köyleri Destekleme Projesi (KÖYDES) amacına ulaşıyor. KÖYDES programından arta kalan ödeneklerle yapılacak köprü ile uzun süredir ulaşım problemi yaşayan 2 köy arasındaki sorun çözülecek.
Merkeze bağlı Tehçi ve Şekerdere köyleri arasındaki bağlantıyı sağlayarak ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla Ocak ayında yapımına başlanan köprünün inşaatı hızla devam ediyor. Genişliği 7.20 metre ve uzunluğu 11 metre olan köprünün şu an 2 ayağı dökülmüş durumda. Daha önce kendi imkânlarını kullanarak ulaşım sağlayan köy sakinleri yapılacak köprü ile rahatlayacak. Read More
Sektörde konut kredi faizleri yüzde 1´in altına düşer mi düşmez mi tartışmaları sürerken, Toplu Konut İdaresi Başkanlığı ile Yapı Endüstrisi’nin birlikte gerçekleştirdiği Başkaşehir projesinde konut kredi faizleri yüzde 1´in altına indi. Yapı Endüstrisi, bin 800 YTL m2 fiyatı ile Bahçeşehir bölgesinin en ucuz projesi olma iddiasındayken şimdi de konut alıcılarına sunduğu ödeme planıyla dikkat çekiyor.
Konut sahibi olmak isteyenlerin yoğun ilgi gösterdiği Başkaşehir projesinin finansmanında Bank Asya’yı çözüm ortağı olarak seçen Yapı Endüstrisi, konut sahibi olmak isteyenlere farklı vadelerde ve oranlarda ödeme seçenekleri sunuyor. Başkaşehir projesinden konut alanların yanı sıra alacak olanları da dikkate alarak hazırlanan ödeme planında, Bank Asya ile yapılan anlaşma öncesinde projeden ev alanlara 60 aya kadar yüzde 0.99, 60 ay üzerine ise yüzde 1.09 kar paylı kredi imkanı sağlanıyor.
Read More
Filed Under: Under:
Emlak
ABD Merkez Bankası (FED), daha resesyon sorununun önüne geçemeden, faiz indirimlerinin ekonomide yeni bir balon yaratacağı tartışmaları başladı. Her ne kadar “ekonominin maestrosu” olarak tanınsa da FED başkanlığı döneminde izlediği kolay kredi politikası ile emlak sektöründeki aşırı değerlenmenin sorumlusu olarak gösterilen Alan Greenspan’in hatasına FED’in şu andaki başkanı Ben Bernanke de düşecek gibi görünüyor. Bloomberg’de yer alan bir habere göre FED bu yıl içinde faiz oranlarını yıllık enflasyonun altına çekebilir ve bu durum emlak dışındaki yeni varlıklarda balon oluşmasına neden olabilir. Şu anda yüzde 3,5 seviyesinde bulunan gösterge faiz, yılın dördüncü çeyreğinde yüzde 2,5 çıkan enflasyon oranının 1 puan gerisinde. Bugünkü toplantıda ise yarım puanlık bir indirime yüksek olasılık tanınıyor. Chicago Emtia Borsası’nın vadeli işlemler piyasasında 6 ay içinde faizlerin en az yüzde 2,25′e ineceği fiyatlanıyor. Ağustos ayında yaşanan çalkantı sonrası faiz indirimlerine başlayan, son olarak iki hafta önceki 0,75′lik indirimi ile daha da agresif bir indirim sürecine gireceğinin işaretini veren Bernanke’nin bugünkü Açık Piyasa Komitesi (FOMC) toplantısında en az çeyrek puanlık bir indirime daha gitmesi bekleniyor. Kimi uzmanlara göre indirim 0,75 puan bile olabilir. Bloomberg’e konuşan Yale Üniversitesi öğretim görevlilerinden ünlü ekonomist Robert Schiller’e göre tüketici psikolojisinde bir değişim yaşanıyor ve FED artık faiz oranlarını enflasyon seviyesinin altına çekmek zorunda. Finansbank ekonomistlerinden İnan Demir’e göre ise, düşük faizlerin yeni bir balon yaratmayacak denemez ama şu an için asıl endişe enflasyonun kontrolden çıkması. Referans’a konuşan Demir, “Borsa balonunun sönüp bunun konut balonuna dönüşeceği öngörülememişti. Şu an için balon değil enflasyon sorunu var. Greenspan döneminde daha olumlu bir küresel ekonomi havası hakimdi. Bernanke ise enflasyonist baskıların arttığı bir dönemde çalışıyor. Bu yüzden işi daha zor. Bernanke liderliğindeki FED’in bu nedenle resesyon kaygıları geçtikten sonra Greenspan’in aksine çok daha hızlı bir faiz artırımına gideceğini öngörmek mümkün” dedi.
Read More
Filed Under: Under:
Emlak
Aksoy Rezidans Kordon, Atakent, İzmir Hilton Oteli, İstanbul Ataköy 5. ve 6. kısımlar, Ege Üniversitesi Olimpik Yüzme Havuzu gibi çok sayıda mimari projeye imza atan, ABD’nin Dallas kentinin merkezi planlamasını yapan mimar Orhan Erdil, meslekte 50. yılını doldurarak emekliye ayrıldı. Erdil, emekli olurken de ustalık eseri Aksoy Rezidans’ı İzmir’e kazandırdı.
İzmir Limanı’nın hemen yakınında Aksoy Rezidans Projesi’nin 2 yıldır sürdüğünü belirten Erdil, “Bu proje ile çığır açıyorum. Bugün Türkiye’nin her yerindeki binalar neredeyse aynı. Oysa üzerinde oturduğumuz topraklar Helenistik ve Roma çağına ait eserleri barındırıyor. Selçuklu mimarisine ait eserlerin içinde yaşıyoruz. New York, Ege’de bulunan Milet antik kenti örnek alınarak kuruldu. Kimse bunu dikkate almıyor. Bu projede tarihi mimariyi modernleştirerek bugüne taşıyacağım. Bu konuda da şimdiden başarılı oldum. İzmir’e gelen turistler tamamlanmamış binayı görüp tarihi eser sanıyorlar ve fotoğrafını çekiyorlar” dedi.
Read More
Elazığ’da, “Engelsiz yaşam merkezi” ile “Çok yönlü özürlü rehabilitasyon merkezi” kurulacağı bildirildi.
Sosyal Hizmetler İl Müdürü Zeynel Abidin Koç, Sosyal Hizmetler ve Çocuk Esirgeme Kurumu Genel Müdürlüğünce kurulacak “Engelsiz yaşam merkezi” için Beyyurdu mevkisinde 25 dönümlük bir alanın tahsis edildiğini ve ihalesinin 20 Şubatta yapılacağını söyledi.
Merkezin, 15-20 özürlünün bir arada kalabileceği, “ev tipi” dizayn edileceğini ifade eden Koç, şöyle dedi:
“25 dönümlük arazi üzerinde çevre düzenlemesiyle birlikte 60 kişi kapasiteli binalar yapacağız. Burada çeşitli tedavi odaları olacak. Hem yatılı hem de gündüzlü hizmet vereceğimiz bir rehabilitasyon merkezi olacak. İki katlı olacak binalarda özürlülerin yaşayabilecekleri rahat edebilecekleri tüm ayrıntılar düşünüldü. İhalesi yapıldıktan sonra hemen inşaata başlayacağız. Engelsiz yaşam merkeziyle engellileri rehabilite ederek engelleri en aza indirmek istiyoruz.”
ÇOK YÖNLÜ ÖZÜRLÜ REHABİLİTASYON MERKEZİ
Koç, Sivrice’de de Çok Yönlü Özürlü Rehabilitasyon Merkezi kurmak için Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı’na (TPAO) ait tesisi kiralayacaklarını söyledi.
Hazar Gölü kıyısında bulunan TPAO’nun dinlenme tesisinin 30 dönümlük bir alanda kurulduğunu ve burada 49 villa tipi evin bulunduğunu kaydeden Koç, önce bu tesisi satın almak için teklifte bulunduklarını, ancak şirketin buna sıcak bakmadığını bildirdi.
Daha sonra tesisin kiralanması için teklifte bulunduklarını ifade eden Koç, “Burasının yıllık 10 bin YTL kira bedeli karşılığında Sosyal Hizmetler Genel Müdürlüğü’ne devredilmesi için talepte bulunduk. Buranın bize tahsis edilmesi için gerekli işlemler başladı. İşlemlerin
bitirilmesini ardından gerekli tadilatı yaparak burayı, Çok Yönlü Özürlü Rehabilitasyon Merkezi olarak açacağız” dedi.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Hikmet Şahin, yüzde 80′i tamamlanan Kent Meydanı ve Çarşı Projesi’nde incelemelerde bulundu. Şahin, inşaatın Nisan ayında tamamlanarak hizmete açılacağını bildirdi.
Şahin, Santral Garaj’da yıllardır kentin merkezinde çöküntü durumundaki yerin Kent Meydanı ve Çarşı Projesi ile Bursa’ya yakışır hale geleceğini söyledi.
Kent Meydanı ve Çarşı Projesi’nin, etrafındaki sosyal yapılaşmalarıyla yaşayan bir alan olduğuna dikkati çeken Başkan Şahin, “İstanbul’daki Taksim ve Ankara’daki Kızılay’a da araç trafiğinin bulunmasına karşın meydan adı veriliyor. Yapılaşmaların dışındaki alanlar dikkate alındığında, Bursa Kent Meydanı’nın, Kızılay ve Taksim’de meydan olarak tanımlanan alandan daha büyük olduğu ortaya çıkıyor. İnşaat için çevrilen çitler de kaldırıldığında Bursalılar gerçek bir kent meydanı ile karşılaşacaklar” diye konuştu.
Başkan Şahin, yıllardır el atılamamasından dolayı çarpık yapılaşmanın olduğu Santral Garaj’ın, Kent Meydanı ve Çarşı Projesi ile hizmete Bursa’daki kentsel dönüşümünün lokomotifi olacağını vurguladı. (Cihan Haber Ajansı)
Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak, Hafif Raylı Sistem Projesi’nin sağlanan ek kredi ile 2009 yılında mutlaka tamamlanacağını söyledi.
Durak, yaptığı açıklamada vatandaşlardan kendisine en çok sorunun metro ile ilgili geldiğini belirterek, belediyeler açısından zor ve büyük projeler olan metronun 5 yıl hiç yapılmadığını hatırlattı. Adana metrosunun 1989-1994 yılları arasında görev yapan dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Çolak tarafından projelendirilip ihale aşamasına getirildiğini kaydeden Durak, “Biz 1994′te tekrar göreve geldiğimizde projeyi kucağımızda bulduk. Ben aslında 1989 öncesinde Çukurova Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Mithat Özsan’la görüşerek Adana gündemine getirmiştim. Niyayetinde 339 milyon dolara ihale edildi. Ruh Sağlığı Hastanesi yanından başlayıp Girne Köprüsü yanından geçerek Yüreğir’e ulaşacaktı. Bu güzergahı projede değişiklik yaparak değiştirdik. Ancak bir milletvekili ile dönemin Seyhan Belediye Başkanı metronun güneye inmemesi için benimle uzun uzadıya uğraştı. Metronun güney mahallelerine girmesinin kime zararı olacaktı.” dedi.
Üçlü koalisyon hükümeti döneminde ek kredi talebinin onaylanmadığını ve 5 yıl çalışmaların durduğunu kaydeden Durak, firma ile anahtar teslimi ihale yapıldığını vurguladı. AK Parti hükümeti tarafından 194 milyon dolarlık ek kredi talebinin onaylanmasının ardından çalışmalara başlandığını ifade eden Durak, “6 yıl önceki inşaat maliyeti dolar bazında aynı değil. Ancak bu işlerde kar etmek de var zarar etmek de. Müteahhit firma sıkıntı çekse de metro projesi 2009 yılında tamamlanacak.” diye konuştu. (Cihan Haber Ajansı)
Kilis’te bulunan Sabah Pazarı’nın kentsel dönüşüm projesi kapsamında modernizasyonu yapılarak, daha modern hale getirilecek.
Belediye Başkanı M. Abdi Bulut, trafik sıkışıklığını gidermek ve artık işlevini kaybeden, eskiyen, ihtiyacı karşılamayan, çirkin bir görüntü teşkil eden pazarın kaldırılarak modern bir hale getirilmesi için hazırlıklara başladıklarını söyledi.
Pazar esnafıyla karşılıklı anlaşarak boşaltma tebligatlarını gönderdiklerini ifade eden Başkan Bulut, en fazla bir hafta içerisinde pazarın inşaatına başlayacaklarını ve Mayıs ayı başında esnafa teslim edeceklerini kaydetti. (Cihan Haber Ajansı)
Yaptığı çalışmalarla adeta Bursa’nın çehresini değiştiren Osmangazi Belediyesi, her mahalleye hizmet binası yaparak vatandaşların yerel hizmetlere daha çabuk ulaşmasını sağlıyor.
Bursa’nın merkez ilçesi Osmangazi Belediyesi’nin önem verdiği çalışmaları arasında en başı çekenlerden hizmet binaları, vatandaşın yerel hizmetlere daha kolay ulaşmasını sağlıyor. İçerisinde sağlık polikliniği, çok amaçlı salon, muhtarlık hizmet binası, spor kulübü lokali olan binalar, folklor ekiplerinin de yararlandığı kültürel tesisler olarak kullanılıyor. Modern hizmet binalarıyla birlikte yapılan park ve dinlenme alanları da ilçedeki yeşil alan ihtiyacını karşılıyor. Yoğun bir yapılaşmanın olduğu ilçede belediye hizmet binası yapmak için çok sayıda kamulaştırma işlemi yapıyor. Hizmet binası, mahalle halkının tahsilattan lokale, çok amaçlı salondan sağlık hizmetlerine kadar pek çok ihtiyacını karşılıyor.
Osmangazi Belediye Başkanı Recep Altepe, son 4 yıl içinde 32 hizmet binası, bir o kadar sağlık polikliniği ve 26 adet de spor tesisi yaparak ilçe halkının hizmetine sunduklarını söyledi. Altepe, halen çok sayıda poliklinik ve hizmet binası inşaatının da devam ettiğini belirtti. Başkan Altepe, hizmet binalarının içinde yer alan sağlık polikliniklerinin, sağlık hizmetlerinin tek elde toplanması programı kapsamında İl Sağlık Müdürlüğü’ne tahsis edildiğini bildirdi. Bu kapsamda, Osmangazi Belediyesi’ne ait 31 poliklinik, içindeki tıbbi malzeme ve donanımlarıyla birlikte ilgili müdürlüğe devredilmişti.
Osmangazi Belediye Başkanı Recep Altepe, mahallelerin sosyal altyapısını tamamlamak için çalıştıklarını söyledi. Altepe, ilçenin yoğun yapılaşma içinde olması nedeniyle yeşil alan, belediye hizmet alanı, park alanı gibi sosyal ihtiyaçlar için ciddi miktarlarda kamulaştırma bedelleri ödediklerine dikkat çekti. Belediye olarak geleceğe yatırım yaptıklarının altını çizen Altepe, yapılan hizmet binalarının değerinin ileride anlaşılacağını bildirdi. Yaptıkları birçok çalışma ile Bursa’nın adeta görüntüsünü değiştirdiklerini hatırlatan Altepe, sözlerini şöyle sürdürdü: “Biz sadece kentsel dönüşüm, tarihi eserlerin restorasyonuna odaklanmadık. Bütün bunların yanında mahallelerimize yeşil alan kazandırma çalışmaları yapıyoruz. Çevremizin daha da güzelleşmesi için özen gösteriyoruz. Gelecek nesillere yaşanabilir alanlar bırakmak istiyoruz.”
Gerçekleştirdikleri projelerle Türkiye ve Avrupa’da örnek belediyeler arasına girdiklerini vurgulayan Altepe, hizmetlerine hız kesmeden devam edeceklerinin üzerine vurgu yaptı. (Cihan Haber Ajansı)
Melen Çayı’ndan Ömerli Barajı’na getirilen suyu Avrupa yakasına taşımak için İstanbul Boğazı’na döşenen 1830 metre uzunluğundaki boru hattının yapımı tamamlandı.
AA muhabirinin İSKİ’den aldığı bilgiye göre, Melen Çayı’ndan getirilen su, Ağva’dan itibaren Yeşil Vadi’den geçirilip ”Cumhuriyet Arıtma Tesisi”ne aktarılarak burada arıtılıyor.
Bu suyu Avrupa yakasına aktarmak amacıyla İSKİ tarafından Salacak-Sarayburnu arasında geçen yıl Ağustos ayında başlatılan isale hattı inşaatı, 6 ayda tamamlandı.
Kutay İnşaat Taahhüt Ticaret Limited Şirketi tarafından yürütülen çalışmada, İstanbul Boğazı’na 1200 milimetre çapında 1830 metre uzunluğunda 2 ayrı boru hattı döşendi. Batırılarak çektirme yöntemiyle inşa edilen isale hattı, toplam 32 milyon 111 bin YTL’ye mal oldu.
İsale hattının devreye girmesiyle, mevcut günlük 250 bin metre küp kapasiteli boğaz geçiş hattının kapasitesi, 500 bin metre küpe çıktı. Boğaz geçişi ile Avrupa yakasında Bahçelievler ve münzevi depolarına aktarılacak olan su, 4 milyon nüfusun ihtiyacını karşılayacak.
Hattın açılışı, 1 Şubat Cuma günü Sarayburnu’nda İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve İSKİ Genel Müdürü Mevlüt Vural’ın da katılacağı törenle yapılacak. (Anadolu Ajansı)
