Archive for 30 Ocak 2008, Çarşamba
Multi Turkmall ve Apollo Real Estate Ortaklığı’nın gerçekleştireceği Merter Carrefour Alışveriş Merkezi projesi için Eurohypo AG, Akbank ve Garanti Bankası tarafından 482 milyon dolar kredi sağlandığı bildirildi.
Dört yıl vadeli ve inşaat dönemi boyunca geri ödemesiz olarak düzenlenecek kredi, bugüne kadar Türkiye’de bir gayrimenkul projesine sağlanan en büyük proje finansman kredisi olma özelliği taşıyor.
Eurohypo AG’den yapılan yazılı açıklamada, dünya finans piyasalarının gayrimenkul kredilerinden kaynaklanan bir krizle sarsıldığı dönemde sağlanan kredinin finansman sağlayan banka ve yatırımcıların Türkiye ekonomisine olan uzun vadeli güvenin bir göstergesi olduğu vurgulandı.
CarrefourSA’ya ait araziyi 268 milyon euro bedelle satın alan Apollo Real Estate – Multi Turkmall ortak girişiminin yapımına başlayacağı Merter Carrefour Alışveriş Merkezi projesi, tamamlandığında 155 bin metrekarelik kiralanabilir alanı ile Türkiye’nin ikinci, Avrupa’nın ise ilk 5 büyük alışveriş merkezinden biri olacak.
(Ankara Haber Ajansı)
Hollanda’nın ünlü inşaat şirketlerinden biri olan Strukton adlı inşaat firmasının planları gerçekleşirse Amsterdam’ın dünyaca ünlü kanallarının altında yollar, otoparklar, mağazalar hatta sinemaların olacağı 6 ila 7 katlı bir yer altı şehri olacak. Konu ile ilgili olarak Amsterdam trafik işlerinden sorumlu başkan yardımcısı Tjeerd Herrema belediye binasında bir sunum yaptı.
Sturukton firması planına göre Amsterdam çevre yolundan merkeze gidecek bir yol güzergahı ile evlerin kanalların altına sadece park yerinin haricinde spor tesisleri, sinema ve büyük firmaların depo işlemlerinin yapıldığı yükleme ve boşaltma yeri olacağı açıklandı. Bu yeni plana göre şehir merkezinin içinde bulunan kanallarının altına yeni bir Amsterdam şehri inşa edilecek. Plan gereği yerin altındaki şehir çok katlı olacak. Bunun yerin altında 6 ila 7 katlı olacağı belirtildi. Amsterdam belediyesi Trafik işlerinden sorumlu başkan yardımcısı Tjeerd Herrema, yaptığı açıklamada şu an bütün plan ve projeleri Strukton firmasının gerek çizim ve gerekse uygulamalı olarak sinevizyon eşliğinde kendilerine aktarıldığını buna sadece kendisinin karar vermeyeceğini Amsterdam Belediyesi’nin onayı ile bu işin gerçekleşeceğini söyledi. Herrema, “Benim düşüncem park sorunu konusunda suyun altına yapılan çalışmayı tamamen destekliyorum.Güzel bir fikir. Fakat diğer tesislerin normal olarak toprak üstünde yapılmasından yanayım” dedi. Su da yüzen şehir Amsterdam bundan böyle yerin altındaki şehir olacak. Amsterdam’ın bazı kısımları deniz seviyesinin 7 ila 8 metre aşağısında bulunuyor. Bu proje gerçekleşir ise deniz seviyesinin 50 ila 100 metre altında yeni bir şehir olacak. (Cihan Haber Ajansı)
Bursa Nilüfer Belediyesi, inşaat kirliliğine son verecek konteyner uygulamasını başlatıyor. İnşaat yapımı sırasında oluşan çevre kirliliğini önlemeyi amaçlayan uyğulama ile müteahhitler atıklarını toplamak zorunda kalacak. Müteahhitler tarafından alınacak konteynerlerde toplanacak inşaat atıkları belediye ekipleri tarafından taşınacak.
Uygulamayı öncelikle müteahhitlere ve inşaat işiyle ilgili çeşitli kurumlara tanıtmak amacıyla Konak Kültürevi’nde bir toplantı düzenleyen Nilüfer Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, inşaat yapımı sırasında oluşan kirliliği çözmek için yapılması gerekenleri anlattı. Başkan Bozbey, hızlı bir yapılaşmanın görüldüğü ve yılda ortalama 700 inşaat ruhsatının verildiği Nilüfer’de, inşaat yapımı sırasında oluşan kirliliğin Nilüfer’e yakışmadığını aktardı.
Nilüfer Belediyesi’nin çevre sağlığına yönelik uygulamalarını anlatan Bozbey, yılbaşından bu yana tadilat atıklarını ücretsiz toplayan Nilüfer Belediyesi’nin, bu uygulamanın ikinci adımında ise inşaatlarda konteyner uygulaması başlatacağını bildirdi. 1 Nisan 2008 tarihinde başlatılacak olan uygulama kapsamında 20 daireye kadar olan inşaatlara 6 metreküplük, 21 ve daha fazla daireli inşaatlara ise 12 metreküplük konteynır konulacağını kaydeden Bozbey, inşaat atıklarının çevreye saçılmayıp bu konteynerlerde toplanacağını ifade etti. Bitişik nizam konut alanlarında tuğla, kiremit gibi inşaat malzemelerinin günlerce inşaat çevresindeki alanlarda bulundurulamayacağını ve getirildikten sonra 3 gün içinde katlara çıkarılması gerektiğini kaydeden Başkan Bozbey, kumların ise harar olarak anılan çuvallarla taşınacağını söyledi.
Binaların üst katlarındaki moloz atıklarının da balkonlardan aşağı atılmayıp, boru sistemiyle doğrudan inşaat konteynerlerine aktarılmasını isteyen
Başkan Mustafa Bozbey, “Bundan böyle Nilüfer’de tüm inşaat alanlarında tahta, branda veya perde ile güvenlik tedbirleri alınacak. Çevre Kanunu ve Kabahatler Kanunuda bu uygulamayı destekliyor. Müteahhitler tarafından alınacak olan bu konteynırlarda toplanan atıkları taşıma işini ise, cüzi bir ücret karşılığı belediye üstlenecek.” şeklinde sözlerini tamamladı. Yeni düzenlemeyi olumlu karşılayan müteahhitler ise, inşaatlarda çağdaş bir kente yakışır düzenlemeleri hayata geçireceklerini söyledi. (Cihan Haber Ajansı)
Ulusal Akademik Bilişim 2008 Konferansı, Çanakkale Onsekiz Mart Üniveristesi’nde (ÇOMÜ) başladı. Konferans, üniversitelerde ilgili grupları biraraya getirerek bilgi teknolojileri altyapısı, kullanımı, eğitimi ve üretimini bütün boyutlarıyla tanıtmak, tartışmak, tecrübeleri paylaşmayı amaçlıyor.
ÇOMÜ Bilgi İşlem Dairesi Başkanlığı organizasyonuyla Terzioğlu Yerleşkesi Troia Kültür Merkezi’nde düzenlenen açılış programına, çok sayıda teknoloji meraklısı öğrenci ve öğretim üyesi katıldı. Açılış konuşmasını yapan ÇOMÜ Rektörü Prof. Dr. Ali Akdemir, üniversitelerinde bu yıl 10.’su düzenlenen Ulusal Akademik Bilişim konferanslarına kamu kurumları ve özel firma temsilcilerinin yoğun ilgi gösterdiğini söyledi. Konferansın bilişim alanındaki gelişmeleri takip etmek amacı taşıdığını kaydeden Rektör Akademir, bu sebeple hızlı gelişen teknolojik yenilikleri tanıtmanın yanında, daha fazla insanı bilişim teknolojileriyle buluşturmayı amaçlayan her meslek dalından üretici ve uygulayıcıların katıldığını vurguladı. Üç gün sürecek konferansa yaklaşık bin 200 kişinin beklendiğini ifade eden Akdemir, “Farklı konularda sunumlar yanında seminer, çalışma grupları, firma tanıtım sunumları ve çeşitli eğitim çalışmalarını da içermektedir. İnternet, yazılım ve diğer bilgisayar teknolojilerini doğrudan ilgilendiren sunumlar, bilişim teknolojilerinin tıp, hukuk, güvenlik, inşaat ve tarım gibi birçok meslek dallarındaki yeniliklerine de yer verilmiştir. Türkiye’nin önde gelen firmalarıyla kamu kurum ve üniversitelerini biraraya getiren bu organizasyon, yaklaşık 200 konudaki sunumlarla yararlı bir paylaşım ortamı olacaktır.” dedi.
Read More
Mersin Üniversitesi (MEÜ) Tıp Fakültesi Araştırma ve Uygulama Hastanesi bünyesinde yapılan 6 katlı ek binanın inşaatı, arsayı bağışlayan hayırsever işadamının Mersin 1. İdare Mahkemesi’ne yaptığı başvuru sonucu durdurularak, mühürlendi. Arsayı sadece “yeşil alan” ve “otopark” yapımı için bağışladığını ileri sürerek mahkemeye başvuran ve yürütmeyi durdurma kararı alan işadamı, 6 katlı inşaatın yıkılmasını talep ediyor.
MEÜ Tıp Fakültesi Araştırma ve Uygulama Hastanesi, artan hasta yoğunluğuna çeşitli lokal çözümler ararken, hayırsever işadamı Ali Özhamurkar’ın üniversiteye bağışladığı arsaya 6 katlı ek hastane inşaatı yapımı için harekete geçildi. Özhamurkar’ın bağışladığı arsaya bir başka hayırsever işadamı Mahmut Arslan, 6 katlı ek binanın yapımını üstlendi. Geçtiğimiz yıl MEÜ Rektörü Prof. Dr. Suha Aydın ile işadamı Mahmut Arslan arasında imzalanan protokolle inşaat başlarken, 1 yıl içerisinde 6 katlı binanın kaba inşaatı tamamlandı.
Read More
Filed Under: Under:
Genel
Mardin’in Midyat ilçesinde bin kişi istihdam edecek tekstil fabrikası açılıyor.
Teşvik Yasasından yararlanarak İstanbul’daki tekstil fabrikasını Midyat’a taşımaya başlayan Mardinli iş adamı Naif Kaya, fabrika inşaatı devam etmesine rağmen 100 işçi ile üretime başladı. Fabrikadaki işçi sayısını yıl sonuna kadar bine çıkarmayı planladıklarını ifade eden Kaya, amaçlarının bölgede yatırım yapılmasına önayak olmak olduğunu söyledi.
İhracata yönelik günde bin parça mal üreteceklerini belirten Kaya, “28 bin metre kare alan üzerinde kurmakta olduğumuz fabrikamızın inşaatı Midyat taşından süslenerek yapılıyor. Tek bantla çalışmaya başladık ve şu anda 100 kişi çalışıyor. İlk parti olan 15 bin adet parça üretimi İstanbul’daki firmalara gönderdik” dedi.
Anadolu’da yatırım yapmanın sosyal yönüne de değinen Kaya, “Teşvik Yasası kapsamındaki Mardin’de yatırım yaparak, Mardin ve Midyat’ta yatırımı canlandırmak istedik. Amacımız bölge insanına istihdam sağlayarak buraya yatırım yapmak isteyen sanayici ve iş adamlarını yatırım yapmaya teşvik etmektir” diye konuştu.
Uşak Belediye Başkanı Mesut Apaydın, 2007 Mevlana Yılı dolayısıyla Cumhuriyet Mahallesi’nde Mevlana Parkı inşaatına başladıklarını söyledi. Park ihalesinin 30 Kasım 2007 tarihinde yapıldığını belirten Başkan Apaydın, projenin Belediye Etüt Proje Müdürlüğü personeli tarafından çizildiğini ifade etti.
Askerlik şubesinin yan tarafındaki 5 bin 770 metrekare alana inşa edilecek ve 120 günde tamamlanacak olan parkta Mevlana’ya ait sözler, semazen heykeli, Mevlana’yı simgeleyen heykeller, kafeterya, havuzlar, şadırvan ve çocuk oyun grubu yer alacak. Apaydın, “Mevlana’ya Birleşmiş Milletler bile değer verirken bizim duyarsız kalmamız mümkün değildi. Bu amaçla Mevlana’nın anısını yaşatacağımız bir park yapmayı planladık. Bu park konsepti, Türkiye’de örnek bir uygulama olacak.” dedi. (Cihan Haber Ajansı)
Yuntdağı‘na rüzgar enerji santralı kuruluyor. Murat Vargı (MV) Holding, Portmobil Telekomünikasyon ve RDO Yatırım ortaklığıyla kurulan Dost Enerji Şirketi ile Alman Innores Elektrik Üretim A.Ş‘nin yapacağı santral 50 milyon euro yatırımla kurulacak.
Yuntdağı’nda 115 bin 516 metrekarelik bir alanda 42.5 megavatlık santralın kurulma çalışmaları geçen sene haziran ayında başladı. MV Holding, yaklaşık 70 bin kişinin elektrik ihtiyacını karşılayacak olan santralı 2008′in ikinci yarısında tam kapasite üretime geçirmeyi planlıyor.
Martta montaj biter
Yuntdağı’na her biri 2500 kilovat gücünde olan 17 tane Alman malı tribün kuracak olan MV Holding, mart ayında montaj çalışmalarını bitirmeyi hedefliyor. Santral toplamda 42.5 megavat gücünde olacak. Tribünlerin kanat uzunluğu 80 metre, kulelerin yüksekliği ise 90 metre olacak. Santral yılda 160 milyon kilovat elektrik enerjisi üretecek. Read More
Mısır‘daki Karaniss bölgesinde, Neolitik Çağ‘dan kalma bir kentin kalıntıları bulundu. Mısır Antik Eserler Üst Komisyonu Başkanı Zahi Havas, yaptığı açıklamada, başkent Kahire’nin 100 kilometre güneybatısındaki Fayyum vahasında yer alan Karaniss bölgesinde, bir kentin duvarlarının ve sokaklarının bulunduğunun tespit edildiğini söyledi. Kentin kalıntılarının hala kumlar altında olduğunu belirten Havas, kentin ayrıntılarının yakında açıklanacağını kaydetti. Havas, kentte duvar kalıntıları, kireçten yapılmış evler, çanak-çömlek, ocaklar ve tahıl ambarları bulduklarını ifade etti. Bulunan kentin su kenarında inşa edildiği belirtildi.
Cilalı Taş Devri olarak da bilinen Neolitik Çağ, M.Ö. 8000′lerde başlayıp M.Ö. 5500′e kadar sürmüştü.
Zorlu Enerji, ‘karbon kredisi’ kavramını yaratan ve uygulamaya geçiren EcoSecurities ile Karbon Emisyonu Satış Sözleşmesi imzaladı. Zorlu Enerji’den yapılan yazılı açıklamada, Zorlu Enerji Grubu bünyesinde bulunan ve Zorlu Enerji Elektrik Üretim A.Ş’nin yüzde 80 oranında hissedarı olduğu Rotor Enerji Üretim A.Ş’nin EcoSecurities Group ile Osmaniye’de inşası devam eden, 135 MW kapasiteli rüzgar santrali için Emisyon Satış Anlaşması (VERPA- Voluntary Emission Reduction Purchasing Agreement) imzaladığı belirtildi.
Açıklamaya göre, Emisyon Ticareti Uygulamaları Kyoto Protokolü teşvik mekanizmaları kapsamında yer aldığı ve Türkiye Kyoto Protokolü’nü imzalamadığı için, bu uygulama ‘Gönüllü Anlaşmalar’ çerçevesinde uygulanacak. Zorlu Enerji Elektrik Üretim A.Ş. Genel Müdürü Salim Arslanalp, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, ‘karbon kredisi’ kavramını yaratan ve uygulamaya geçiren EcoSecurities ile imzalanan Karbon Emisyonu Satış Sözleşmesi’nin, Kyoto Sözleşmesi’ne taraf olmayan Türkiye’de, enerji sektörü için önemli bir adım olduğunu söyledi.
Karbondioksit salmayacak
Osmaniye’de 2009 yılında üretime geçecek Türkiye’nin en büyük rüzgar enerjisi santralinin 135 MW kurulu güce sahip olacağını ve yılda 500 bin MW/h elektrik üreteceğini ifade eden Arslanalp, bu üretimin sıfır karbondioksit salınımıyla yapılacağını kaydetti.
Arslanalp, “Yıllık yaklaşık 400 bin ton karbondioksit atmosfere verilmeden elektrik üretimi gerçekleştireceğiz. Zorlu Enerji santrallerinin yıllık 902 bin ton olan karbondioksit üretimi 502 bin tona inecek ve yenilenebilir enerji santrallerinin devreye girmesiyle bu miktar daha da düşecek” dedi.
EcoSecurities Group Türkiye temsilcisi İltekno Genel Müdürü Gürcan Gürel de emisyon ticaretiyle ilgili yapılan bu tür çalışmalar sayesinde yeni yatırımların da finanse edilebileceğini ifade etti. Türkiye’nin karbondioksit azaltımı sağlayan teknolojiler konusunda potansiyelinin yüksek olduğunu, sadece rüzgar değil, özellikle sayıları hızla artan modern çöp depolama alanları, hidroelektrik santralleri ve enerji verimliliği projeleri yatırımcılarının karbon kredisi ile işletmelerine destek sağlayabileceklerini belirtti.
İzmir Büyükşehir Belediyesi‘nin mevcut metro hattını Üçkuyular‘a uzatmak için yürüttüğü inşaat çalışmaları 7 gün 24 saat aralıksız devam ediyor. Hızlı tempoda süren çalışmaların sonucunda 5.5 kilometrelik hattın yüzde 53′lük kısmını oluşturan 2 bin 770 metrelik bölümü tamamlandı.
Üçyol Uğur Mumcu Parkı, Özel Türk Koleji, Özdemir Sabancı Parkı, Güzelyalı Tansaş Parkı içi, Fahrettin Altay Gözlüklü Martı Parkı içi, Hatay, İlahiyat Kavşağı ve Poligon olmak üzere 8 noktada açılan şaftlar ile Hatay Renkli Durağı ve Askeri Hastane önünde açılan havalandırma şaftlarında çalışmalar hızlı bir tempoda sürüyor. Şu anda 5.5 kilometrelik güzergahın 2 bin 770 metrelik bölümü yani yüzde 53′lük tünel bölümü tamamlandı. Tünelin ikinci ve son beton kaplaması için hazırlık yapılıyor. Yine istasyonlardan İzmirspor ve Güzelyalı’nın tünel kazıları tamamlandı. Diğer istasyonların tünel kazıları da aynı tempoda sürüyor. 2007 Haziran ayı ortalarından bugüne değin yapılan çalışmalarla toplam 1640 metre yol alındı.
5.5 kilometre
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Üçyol-Üçkuyular metro hattının, apartmanlaşmanın ve dolayısıyla nüfusun son derece yoğun olduğu bir bölgeye hitap edeceğine dikkat çekerek, “Hedefimiz, çalışmaları planladığımız gibi yürütüp bu hattı bir an önce ulaşıma açmak. 11.5 kilometrelik hatta 80-90 bin olan günlük yolcu sayımıza, 5.5 kilometrelik Üçyol-Üçkuyular güzergahıyla bir o kadar yolcu daha ilave olacak. Bu rakamlar da hattın önemini ortaya çıkarıyor” dedi.
İnönü Caddesi’nin 20 metre altında devam eden çalışmaların bu yılın sonlarında tamamlanıp hattın işletime alınmasının planlandığını belirten Başkan Kocaoğlu, şöyle devam etti:
Yarım saatlik yol
“Kent merkezindeki 11.5 kilometrelik mevcut metro hattımız Üçyol-Üçkuyular ve Ege Üniversitesi-Bornova Merkez hatlarının tamamlanmasıyla 20 kilometreye çıkacak. Bornova merkezden Üçkuyular’a, 30 dakika gibi kısa bir sürede konforlu bir ulaşım sistemi ile gidilebilecek. Böylece, kent içi trafiğin en yoğun olduğu metro güzergahındaki yerleşimlerde oturan vatandaşlarımız, iş ve evleri arasında bu kolay ulaşım sayesinde artık özel araçlarını kullanma gereği duymayacaklar. Vatandaşlarımız ulaşım konusunda rahatlarken, metroyu kullanmaları kendilerine hem ekonomik avantajlar hem de zaman tasarrufu sağlayacak.”
İzmir’in dört bir yanını demir ağlarla örmeye kararlı olduklarını vurgulayan Başkan Aziz Kocaoğlu, önümüzdeki yıl da Halkapınar Otogar, Üçyol-Buca Tınaztepe ve Üçkuyular-Narlıdere metro hatlarının inşaatlarına başlamayı planladıklarını sözlerine ekledi.
Kütahya’da dokuz kişinin öldüğü tren kazasıyla ilgili olarak Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryoları’na (TCDD) eleştiri yağarken, Türk Ulaşım-Sen Genel Başkanı Nazmi Güzel, ‘ağır lokomotif, eski yollar, yorgun malzeme’lere dikkat çekti.
Kazayla ilgili basın toplantısı yapan Güzel, hiçbir tren kazasının tek bir sebebe bağlı olarak meydana gelmeyeceğini söyledi. Üç TCDD görevlisinin tutuklanmasına, kaza nedeni olarak sadece yol bakım ihmalinin gösterilmesinin yol açtığını savunan Güzel şunları vurguladı:
Kaza yapan trenin önünde 118 tonluk bir makine, ardında 44 dingilli ve 502 ton yük var. Yolcu kapasitesi 474, mürettebat ise beş kişi. Ağır tonaj, yol malzemelerinin 15 yıllık olması ve yorgun malzeme olma ihtimali de kazada temel faktörler.
Bölgede kontrol yapılmış
Yol kontrolü ölçüm makineleri bu bölgede 7 Ocak 2008′de çalışmalar yapmış, bu bölgeye şube şefi tarafından 23 Ocak 2008′de aylık turnesi gerçekleştirilmiş. Yol malzemelerinin yenilenmesi için poz çalışmalarının yakın tarihte yapılmadığı, bazı rayların 15 yıllık oldukları bilinmektedir.
Ancak bilinen başka bir şey de demiryolu ömrünün 30 yıl olduğudur. Aşırı hizmet veren yollarımızdaki yorgun malzeme, ölçümlerle tespit edilerek gerekli müdahale yapılıyor.
Üç vagonun raydan çıkmasına neden olan şey, dış raydaki kırılmadır. Aksi olsaydı tren raydan çıksa da vagonlar devrilmeden olay engellenirdi.
Kazaları tetikleyen şey ağır tonajlı makinelerdir. 120 tonluk makinelerin geçtiği bir yolda risk oluşuyor. Diğer faktörler eklenince kaza geliyor.
Beş yılı aşkın süredir yol bakım ve onarım çalışmaları gerektiği düzeyde olmadı. Demiryolları yaşlanmış ve yorgun. Zamanında yapılması gereken bakımlar yapılmıyor.
Öte yandan dün bir tren kazası daha yaşandı. Çankırı Tren Garı’nda manevra yapan yük treninin raydan çıkması sonucu altı vagon devrildi.
LONDRA - Pekin, Olimpiyat mekânlarından ilki olan ‘Su Küpü’ adlı dev yüzme havuzu kompleksini tanıttı. ‘Küp’, Ağustos 2008 tarihli Olimpiyat oyunları için yapılan 12 kalıcı spor tesisinden biri. Mavi renkte ve baloncuklardan oluştuğu etkisi yaratan ve yaklaşık 143 milyon dolara (172 milyon YTL) mal olduğu söylenen gösterişli kompleksin masraflarının çoğunu yurtdışında yaşayan Çinli işadamları Olimpiyat’a destek olmak amacıyla karşıladı.
(The Daily Telegraph)
Meteorolojiden gelen kar uyarısının ardından Pazar akşamı AKOM’a (Afet Koordinasyon Merkezi) geçen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, iki gece boyunca AKOM’da sabahlayarak çalışmaları buradan yönlendirdi.
“İstanbul için her zaman nöbetteyim…”
AKOM’dan çıkışında basın mensuplarının sorularını cevaplandıran Başkan Kadir Topbaş, basın mensuplarının “İki gün boyunca çok yoruldunuz, dinlenecek misiniz?” şeklindeki sorusuna, “Başkanlar yorulmaz, buradan direk belediyeye gidiyorum. Ben İstanbul için her zaman nöbetteyim” dedi.
İki gün boyunca devam eden kar ve kötü hava koşullarıyla mücadeyi bizzat yönettiğini vurgulayan Başkan Topbaş, “Beklenen şiddette kar yağmamasına rağmen, İstanbul olarak kara hazırdık. Kar yağışı şu anda bazı bölgelerde çok hafif yağmaya devam ediyor. Ancak sulu ve hafif bir kar yağışı. Teyakkuz durumuna Çarşamba akşamına kadar devam edeceğiz. Şu anda trafikte bir problem yok. Bugün İstanbul genelinde 54 tane trafik kazası yaşandı. Araç kullanan vatandaşlarımızı daha dikkatli olmaya davet ediyorum. Böyle havalarda araç kullanmak ayrı bir beceri ister ve takip mesafesi, kar lastiği gibi kurallara da uymak gerekir” diye konuştu.
Sensör sistemiyle buzlanmanın önüne geçildi
Buzlanmayla ilgili olarak Kasım ayından beri devrede olan kar sensörlerinden verilerin alındığını ve gerekli müdahalelerin yapıldığını hatırlatan Başkan Topbaş, sözlerini şöyle sürdürdü; “Daha önce kar ve buzlanma ihtimalinde bile tuzlama ve solüsyon çalışmalarına günde 357 bin YTL harcıyorduk. Aldığımız sensor sistemi artık bize buzlanma ihtimalini 3 saat öncesinden bildiriyor ve hemen müdahale ediyoruz. Her yere tuz ya da solüsyan atmadığımız için de müthiş bir tasarruf sağlıyoruz. Yani 1 milyon dolar maliyetli sensor sistemini bu 3 günde amorti etmiş oluyoruz. Bu çok ciddi bir tasarruf. Bir yıldaki kar yağışlarını ve buzlanma ihtimallerini düşünürsek, çok büyük kara geçtiğimiz açık. İstanbul’da kamyonla ve kürekle tuzlama çalışmalarını da tarihe karıştırdık. Rahatlıkla söyleyebiliriz araç-gereç ve ekipmanımız dünya standartlarında, personelimiz de deneyimli.”
Enerji Bakanı Hilmi Güler, çevre dostu olarak nitelendirilen hidrojen enerjisini ciddi şekilde desteklediklerini belirterek, “Sedef Adası’nda başlatacağımız proje ile hem rüzgâr türbini hem de güneş enerjisiyle bu bölgenin enerjisini üretmek amacındayız. Ortaya çıkacak hidrojenle de adada kullanılacak arabaların çevreyi kirletmeden çalışmasını sağlayacağız” dedi. Enerji Bakanlığı ve ABD Enerji Bakanlığının desteğiyle, DEİK Türk-Amerikan İş Konseyi, Amerikan-Türk Konseyi ve TÜBİ- TAK’ın işbirliğiyle düzenlenen Temiz Enerji Konferansı’nda konuşan Güler, Türkiye’nin hidrojen enerjisi alanında ciddi projeler üretmek istediğini bu amaçla İstanbul’da kurulan Hidrojen Enerjisi Teknoloji Merkezi’nin çalışmalarına bağladığını ifade etti. Güler, bu alandaki ilk somut projenin Sedef Adası’nda hayata geçirileceğini vurgulayarak şunları söyledi: “Burada hem rüzgâr türbini hem de güneş enerjisiyle bu bölgenin enerjisini üretmek amacındayız. Ortaya çıkacak hidrojenle de adada kullanılacak arabaların çevreyi kirletmeden çalışmasını sağlayacağız. Kendimize rol model olarak hem jeotermal hem rüzgâr hem de hidrojen enerjisini birlikte kullanan İzlanda’yı görmekteyiz.” Güler, güneş ve rüzgâr enerjilerinin birlikte ele alınacağı, uygun yerlerde jeotermalin de devreye gireceği Sedef Adası Projesinin başarılı olması halinde benzer çalışmayı Bozcaada’da da yapacaklarını bildirdi. Güler, Türkiye’nin 40 bin megavatlık kurulu gücü bulunmasına karşın 48 bin megavatlık da potansiyeli olduğunu tespit ettiklerini söyledi. EPDK tarafından yapılacak ayıklamanın ardından en az 10-15 bin megavatlık gücün devreye gireceğini ifade eden Güler, Türkiye’de rüzgâr türbini imal etmeyi amaçladıklarını kaydetti. Güler, “Türbin 10-15 milyar dolarlık bir yatırım. Otomotiv sektöründen bile büyük” dedi.
